Министр транспорта Алексис Вафеадис в пятницу заявил, что умные автобусные остановки, устанавливаемые по всему Кипру, не являются неправильным решением, после того как член парламента от Akel Костас Коста заявил, что их дизайн был разработан для стран, которые придерживаются правой стороны дороги.
Оба они появились на Alpha TV, и Коста сказал, что столб на одном конце остановок, на котором находится экран с информацией, находится не на том конце конструкции и затрудняет видимость как потенциальным пассажирам, высматривающим автобусы, так и водителям автобусов, высматривающим пассажиров.
По этому поводу он рассказал, что недавно в Лимассоле два человека ждали автобус на остановке Smart bus, и они не заметили приближения автобуса, а водитель не увидел их, и в результате они опоздали на автобус.
Он также раскритиковал другие аспекты дизайна остановок.
“Затраты огромны, я слышу нереальные суммы. Трибуны очень маленькие, и только два человека могут сидеть на скамейке одновременно. Укрытие очень маленькое, и оно даже не защищает от дождя или чего-либо еще. Здесь нет даже мусорного ведра”, – сказал он.
Вафидес отверг идею о том, что остановки расположены в неправильном направлении, заявив, что проектировщик остановок хотел “обслужить людей с ограниченными возможностями, людей со слабым зрением и слепых”, и поэтому столб был установлен в конце, обращенном к встречному движению.
Это, по его словам, “позволяет водителям автобусов рассчитать, где остановиться, чтобы пассажиры могли пройти прямо к двери автобуса”.
Он добавил, что на стойке также есть “звуковой сигнал”, который оповещает людей, ожидающих прибытия автобуса.
На вопрос, выполнялись бы те же функции, если бы столб находился на другом конце остановки, он ответил, что в этом случае пассажиры, выходящие из автобуса через заднюю дверь, направлялись бы прямо в укрытие, где люди ожидали бы выхода.
Он также сказал, что столб не настолько широк, чтобы люди обычно не могли видеть автобус: “Ширина этого столба обеспечивает видимость как для пассажиров, так и для водителей.
“Возможно, это не идеально для трудоспособных пассажиров, но мы должны признать, что нам придется пойти на небольшую уступку, чтобы разместить слепых людей”, – сказал он.
Он добавил, что эта опора “защищает ожидающих пассажиров от возможного наезда автомобиля”, но не исключил изменения дизайна, если это потребуется, заявив, что концепция постоянно совершенствуется.
“Остановки будут развиваться; они не останутся такими, как есть, навсегда. Мы хотим превратить их в многофункциональный инструмент. В будущем мы хотим добавить бесплатный Wi-Fi, информацию о том, что происходит в округе, бесплатную питьевую воду.Мы хотим превратить их в центр, пространство, которое будет предоставлять услуги людям”, – сказал он.
Вафидес настаивает на том, что умные автобусные остановки – это правильный путь
