Во вторник правительство Великобритании дало зеленый свет строительству нового автомобильного туннеля стоимостью 10 миллиардов фунтов стерлингов (13 миллиардов долларов) на реке Темзе на юго-востоке Англии в рамках своей последней поддержки инфраструктурного проекта, призванного помочь оживить вялую экономику.
Лейбористское правительство с момента своего избрания в прошлом году поставило ускорение процесса планирования реализации новых энергетических и транспортных проектов в центр своей программы экономического роста, поддержав расширение лондонских аэропортов Хитроу и Гатвик.
“Когда я сказал, что поддержу строителей, а не нарушителей, я имел в виду именно это”, – заявил премьер-министр Кир Стармер в эфире телеканала X.
“Предоставление зеленого света переходу через Нижнюю Темзу будет способствовать экономическому росту и сделает поездки более быстрыми, безопасными и надежными”.
По словам инспекции планирования, переход через Нижнюю Темзу, состоящий из туннеля и дорог протяженностью 23 километра (14,5 миль), получил разрешение на строительство от министра транспорта Хайди Александер.
Туннель соединит Кент, расположенный к югу от реки, с Эссексом, расположенным на северной стороне, улучшив транспортное сообщение и увеличив пропускную способность дорог для перевозки грузов между портами и центральной и северной Англией.
Идея создания дополнительной переправы в этой части реки к востоку от Лондона впервые была выдвинута еще в 1989 году.
Официально предложенный тогдашним лейбористским правительством в 2009 году, этот переход рассматривался как пример трудностей, с которыми сталкиваются при реализации инфраструктурных проектов в Великобритании.
Планирование может занять годы, включая многочисленные консультации с целью удовлетворения, по мнению критиков, чрезмерно жестких экологических требований, и часто застопоривается из-за возражений местного сообщества.
Министр финансов Рэйчел Ривз заявила в январе, что правительство намерено построить переправу через Нижнюю Темзу, добавив, что оно изучает варианты частного финансирования проекта.
Ожидается, что Ривз объявит о резком понижении прогнозов экономического роста Великобритании в этом году, когда она представит финансовые данные в среду. Это, наряду с более высокой стоимостью заимствований, вероятно, вынудит ее сократить планы по увеличению расходов в ближайшие годы, что потенциально поставит под угрозу проекты, финансируемые правительством.
Предполагаемая стоимость перехода через Нижнюю Темзу, строительство которого, как ожидается, займет шесть лет, в настоящее время возросла до 10 миллиардов фунтов стерлингов с 5-7 миллиардов фунтов стерлингов в 2017 году.
Объем документа по планированию проекта составляет 359 070 страниц, что почти в 300 раз превышает объем полного собрания сочинений Уильяма Шекспира.
Британская группа протеста против изменения климата Just Stop Oil, чьи громкие акции включали в себя обливание супом картины Ван Гога…