22 апреля 2025

По словам полиции, мобильные камеры контроля скорости “устанавливаются не по прихоти”

Мобильные камеры контроля скорости “устанавливаются не по прихоти”, заявил во вторник директор дорожной полиции Чарис Эврипиду.В беседе с Кипрским информационным агентством он сказал, что есть “пункты, где они устанавливаются регулярно”, и что полиция решает, когда и где устанавливать мобильные камеры, исходя из того, “когда считается, что зафиксирована повышенная скорость”.
Он добавил, что существует “план” относительно того, когда и где будут установлены мобильные камеры, заявив, что они “устанавливаются не по прихоти”.
Его комментарии были сделаны после того, как поступили жалобы на размещение мобильных камер контроля скорости вблизи перекрестков с круговым движением, где меняется скоростной режим, хотя он подчеркнул, что цель полиции – не отлавливать водителей, а обеспечивать безопасность на дорогах.
“Выбор места установки мобильных камер основан на исследованиях, научной документации и опыте, накопленном за последние 20 лет”, – сказал он, добавив, что исследования показали, что соблюдение полицией скоростного режима “должно быть непрерывным и неожиданным”.
“Полицейская деятельность должна осуществляться повсеместно, особенно там, где существует повышенный риск несчастных случаев, а также в определенных местах, которые, согласно полученным данным, считаются опасными”, – сказал он.
Он подчеркнул, что перекрестки с круговым движением, на которых установлены мобильные камеры контроля скорости, “являются опасными местами”, добавив, что это было “наглядно продемонстрировано” дорожно-транспортными происшествиями, которые произошли между кольцевой развязкой больницы общего профиля Никосии и близлежащим универмагом Ikea на прошлой неделе.
“Эти недавние примеры показывают, что полиция должна быть повсюду, но также и в определенных местах, где каждый год компетентное полицейское управление проводит исследования, которые определяют их как опасные”, – сказал он.
Отвечая на комментарий о том, что мобильные камеры вблизи перекрестков с круговым движением, по-видимому, приводят к тому, что “мирные граждане” получают штрафы, он сказал, что “цель полиции не в том, чтобы сообщать о мирных жителях”.
По этому поводу он добавил, что “к лучшему это или к худшему, но на Кипре существует терпимость, в то время как в других странах такого нет”.
Допустимый уровень превышения скорости на Кипре на междугородних дорогах и автомагистралях составляет 20%, что означает, что на дорогах с ограничением скорости в 100 км/ч можно разгоняться до 120 км/ч без штрафа.
На городских дорогах допустимая скорость составляет 10% плюс два километра в час, что означает, что на дорогах с ограничением скорости в 50 км/ч можно разгоняться до 57 км/ч без штрафа.
Затем Эврипиду добавил, что сообщения о том, что полиция останавливает людей за превышение скорости на 10 км/ч, являются “ложными, неточными и совершенно необоснованными”.
“Я придаю этому большое значение, потому что у нас было четыре смертельных случая за один день, и, к сожалению, есть наши коллеги-автомобилисты, которые вместо того, чтобы думать о том, что, возможно, им следует ехать на 10 км/ч ниже разрешенной скорости, думают о том, как превысить скорость на 10 км/ч и не быть остановленными полицией, ” сказал он.
Он сказал, что с начала года на Кипре в общей сложности 15 540 человек были задержаны за превышение скорости, что составляет в среднем около 150 в день.