Министр транспорта заявил, что импортеры автомобилей и Департамент дорожного транспорта (RTD) несут ответственность за неисправные подушки безопасности, проблема, которая беспокоит власти во всем мире с 1990-х годов.
Отзывы транспортных средств являются государственной проблемой с 2010 года, сообщил министр транспорта Алексис Вафеадес парламентскому комитету по торговле.
Выступая на заседании комитета, Вафеадес объяснил, что Кипр сталкивается с уникальной ситуацией.
Он пояснил, что в то время как производители несут основную ответственность и должны информировать дистрибьюторов, которые затем должны оповестить владельцев транспортных средств в соответствии с соглашениями 2022 года, RTD вмешается, если дистрибьюторы не смогут найти владельцев.
Департамент может налагать ограничения посредством технических осмотров, даже спустя два года.
Министр подчеркнул особую обеспокоенность по поводу «серого импорта» из третьих стран.
«Как только транспортное средство покидает Японию, производитель за рубежом теряет информацию о его местонахождении», — сказал он, добавив, что местные дистрибьюторы могут не иметь никакого отношения к импорту из третьих стран.
По словам Вафеадеса, 60% регистраций автомобилей на Кипре — это импорт из третьих стран.
Информационная цепочка была нарушена и требует восстановления. RTD выявил проблемы, включая задержку уведомлений граждан и нехватку запасных частей.
Департамент попросил дистрибьюторов поделиться официальными веб-ссылками, по которым граждане могут проверить наличие отзывов.
Хотя это не решит проблему полностью, это направлено на устранение информационного пробела. RTD также разослал дистрибьюторам списки затронутых транспортных средств, хотя 50% не ответили в течение недели.
Министр объявил, что как только дистрибьюторы получат уведомления об отзыве, RTD немедленно отправит сообщение затронутым владельцам. Владельцам транспортных средств будут напоминать о необходимости обновлять свои данные во время технических осмотров.
Департамент рассматривает законодательные изменения, требующие доказательства отсутствия ожидаемых отзывов для регистрации транспортных средств на Кипре.
Он также изучает поправки к правилам центров технического осмотра, хотя Вафеадес признал, что импортеры из третьих стран могут столкнуться с трудностями при получении необходимых сертификатов.
Если постоянное обновление информации гражданами окажется невозможным, RTD предложил два варианта: либо разрешить импорт транспортных средств из третьих стран только при условиях, обеспечивающих поток информации, либо информировать всех владельцев транспортных средств из третьих стран на Кипре о рисках разрыва информационных цепочек.
