Согласно статистике, на Кипре меньше всего точек зарядки для электромобилей в ЕС — всего 57, по сравнению с Нидерландами, где их более 90 000.
Хотя за последние пять лет количество точек зарядки электромобилей в ЕС значительно увеличилось (+180%), их общее количество (307 000) не соответствует требованиям, установленным ЕС на 2030 год для достижения 55 % сокращения выбросов CO2 для автомобилей.
Для этого, как показало недавнее исследование Европейской ассоциации автопроизводителей, к 2030 году потребуется до 6,8 млн зарядных станций.
Примечательно, что в то время как некоторые страны ЕС лидируют в развитии инфраструктуры, большинство отстает. В результате половина всех зарядных устройств в ЕС сосредоточена всего в двух странах — Нидерландах и Германии.
В настоящее время в Нидерландах насчитывается 90 284 зарядных станции, то есть почти в 1600 раз больше точек зарядки, чем в стране с наименьшей инфраструктурой — Кипре, где всего 57 точек.
Однако всего год назад на Кипре было около 30 зарядных станций, что почти на 50% больше по сравнению с сегодняшними цифрами в соответствии с целью властей в конечном итоге установить зарядные станции на всех основных автомагистралях Кипра.
Только на этой неделе кабинет одобрил создание объектов на автомагистралях острова, включая, среди прочего, станции зарядки электромобилей.
Наряду с Нидерландами и Германией, страны с наибольшим количеством точек зарядки включают Францию (37 128), Швецию (25 197) и Италию (23 543), а страны с наименьшим количеством точек зарядки включают Мальту (98), Литву (207), Эстонию (385). ) и Латвию (420).
