23 апреля 2025

Глава Tesla Маск расставляет приоритеты в бизнесе на фоне снижения доходов от продаж автомобилей

Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что со следующего месяца он значительно сократит время, которое он уделяет администрации Трампа, и будет уделять больше времени управлению своими многочисленными компаниями.
Этот шаг был предпринят в связи с тем, что участие Маска в так называемом Департаменте эффективности правительства, где он руководил усилиями по сокращению федеральных рабочих мест, стало политическим громоотводом, подпитывающим непрекращающиеся протесты и акты вандализма в автосалонах Tesla. Инвесторы выразили обеспокоенность по поводу того, что Маск тратит слишком мало времени на управление Tesla, продажи которой резко упали.
“Большая часть работы, необходимой для создания команды DOGE и взаимодействия с правительством для наведения порядка в финансовом секторе, в основном выполнена”, – сказал Маск аналитикам в ходе телефонной конференции. Но он сказал, что по-прежнему намерен тратить около 40% своего времени на DOGE.
Акции Tesla, которые выросли на 4% в нерабочее время перед началом телефонной конференции по доходам, подскочили на 5,5% на комментариях Маска. Акции компании упали почти вдвое по сравнению с декабрьским максимумом.
После закрытия рынка во вторник компания Tesla сообщила о прибыльности своего основного автомобильного бизнеса, которая превысила самые низкие ожидания, и заявила, что она на пути к выпуску доступных автомобилей.
Но производитель электромобилей заявил, что ему придется пересмотреть свой прогноз роста через три месяца, поскольку “трудно оценить влияние изменения глобальной торговой политики на цепочки поставок автомобилей и энергии” и что “изменение политических настроений может оказать существенное влияние на спрос на нашу продукцию в ближайшей перспективе”., – говорилось в нем.
Тарифная напряженность усугубляет неопределенность. Tesla приостановила импорт некоторых комплектующих из Китая после того, как тарифы США в этой азиатской стране выросли до 145%, сообщает Reuters. Китай в ответ ввел свои собственные тарифы, в результате чего Tesla приостановила заказы на новые модели S и Model X в стране.
Маск, который заявил во вторник, что продолжает поддерживать снижение тарифов, добавил, что Tesla не застрахована от “макроэкономического спроса на автомобили”, добавив, что экономическая неопределенность заставляет людей хотеть “приостановить крупные капитальные покупки, такие как автомобиль”.
“В отсутствие макроэкономических проблем мы не видим снижения спроса”, – сказал он. Но тарифы окажут огромное влияние на энергетический бизнес Tesla, – сказал он.
Несмотря на то, что более высокая, чем ожидалось, маржа в первом квартале, обусловленная снижением затрат, принесла некоторое облегчение, выручка Tesla от продажи автомобилей за этот период все равно упала на пятую часть, а чистая прибыль упала на 71%. Оба эти показателя не совпали с оценками Уолл-стрит.
Маск признал, что это нанесло удар по компании, но отмел опасения по поводу ущерба бренду, который может негативно сказаться на продажах Tesla в первом квартале.
РОБОТАКСИ ЗАПУЩЕНО
Недавние посты Маска на его сайте в социальной сети X свидетельствуют о том, что он постепенно возвращается к своему бизнесу, потратив месяцы только на разговоры о том, как он сокращает государственные расходы. Но его свободное от DOGE время будет разделено между создателем денег Tesla и другими его компаниями, включая SpaceX, xAI и Neuralink.
“Я думаю, что повышенное внимание Маска к Tesla – это чистый позитив для акций, но чтобы увидеть значимое движение в цене, нам нужно было бы увидеть заголовок, более похожий на ”Маск покидает DOGE, чтобы переориентироваться на Tesla”, – сказал Шон Кэмпбелл, советник и инвестор Camelthorn Investments, который лично владеет акциями Tesla.
Компания Tesla заявила, что планирует выпустить более дешевый автомобиль, который рассматривается как ключевой катализатор будущего роста, в первой половине 2025 года, используя существующие платформы и сборочные линии, после отказа от планов создания совершенно новой недорогой модели.
Tesla в своем пресс-релизе сообщила, что запуск доступных автомобилей запланирован на первую половину года. “Возможно, производство идет медленнее, чем мы надеялись изначально”, – сказал по телефону Ларс Морави, вице-президент по инжинирингу, но ничто не мешает Tesla начать производство в установленные сроки.
“Модели, которые появятся в продаже в ближайшие месяцы, будут созданы на наших заводах и по форме будут напоминать автомобили, которые мы производим в настоящее время. Главное, что они будут доступны по цене, и вы сможете их купить”, – добавил Морави.
На прошлой неделе агентство Reuters сообщило, что источники сообщили, что долгожданные планы Tesla по созданию доступного автомобиля включают в себя урезанную версию своего самого продаваемого электрического внедорожника Model Y американского производства, но запуск производства будет отложен на несколько месяцев.
Tesla также сообщила, что запуск парка роботакси в Остине, штат Техас, в июне продолжается. Компания добивается одобрения регулирующих органов с этой целью, но существуют серьезные опасения по поводу безопасности и связанных с этим судебных рисков, которые могут возникнуть при внедрении непроверенной технологии беспилотного вождения на улицах общего пользования.
Отвечая на вопрос о том, когда увеличится производство роботакси, Маск сказал, что, по его ожиданиям, миллионы Tesla будут работать полностью автономно ко второй половине следующего года.
Валовая прибыль автомобильной отрасли за первый квартал, без учета нормативной прибыли, упала до 12,5% с 13,6% в четвертом квартале, согласно расчетам Reuters, по сравнению с ожиданиями в 11,8%, согласно данным 21 аналитика, опрошенных Visible Alpha.
Согласно данным, собранным LSEG, производитель электромобилей сообщил о выручке в размере 19,34 миллиарда долларов за квартал с января по март, по сравнению с оценками в 21,11 миллиарда долларов.
Ранее в этом месяце Tesla сообщила, что поставки в период с января по март сократились на 13%. Аналитики ожидают, что в 2025 году поставки Tesla сократятся второй раз подряд в годовом исчислении, несмотря на усилия по увеличению продаж с помощью таких стимулов, как бесплатная зарядка и полный набор функций автономного вождения.