Генеральный прокурор должен назначить новый следственный комитет, чтобы определить, кто несет ответственность за задержки с отзывом подушек безопасности Takata, заявил в четверг официальный представитель правительства Константинос Летимбиотис.
Таким образом, выяснилось, что предыдущий комитет, назначенный советом министров, был распущен.
Выступая на утреннем радио CyBC, Летимбиотис сказал, что решение было принято по предложению президента Никоса Христодулидиса, чтобы “избежать юридических толкований, которые, возможно, могли бы ограничить масштабы расследования”.
По словам представителя правительства, решение о роспуске ранее созданного комитета не имело иной цели, кроме как “ускорить процесс и расширить его охват”.
Если бы первоначальный комитет был сохранен, могла бы сложиться ситуация, когда он вышел бы за пределы своих полномочий, что потребовало бы назначения нового комитета из юридической службы для доведения расследования до конца, добавил он.
Поэтому президент с самого начала предложил генеральному прокурору назначить комитет, избежав этого дополнительного шага, и тот согласился.
Ранее в феврале министр транспорта Алексис Вафеадес объявил о создании следственного комитета из трех человек, в который должны были войти бывший судья Верховного суда Костас Памбаллис в качестве председателя, заместитель генерального аудитора Кириакос Кириаку и президент ассоциации адвокатов Никосии Стефанос Скордис.
Целью расследования было изучение основных причин скандала с отзывом автомобилей, начавшегося в 2004 году, когда Кипр вступил в ЕС.
В то время транспортные средства классифицировались как имеющие официальное утверждение типа ЕС или не имеющие его. Цель состояла в том, чтобы выяснить, почему на Кипре было такое большое количество транспортных средств, не имеющих официального утверждения ЕС по типу конструкции, и почему не было эффективной системы уведомления их владельцев об отзыве.
Комитет должен был выяснить, выполнили ли дистрибьюторы, импортеры и департамент автомобильного транспорта свои юридические обязанности в соответствии с законом.
“Ключевой вопрос заключается в том, выполнял ли департамент транспорта свои надзорные функции должным образом. Комитет определит это на основе требований законодательства”, – сказал Вафидес.
В настоящее время неясно, каким именно образом будет расширен масштаб расследования, однако источники предположили, что назначенные сотрудники юридической службы будут наделены полномочиями проверять чиновников более высокого уровня.
Летимбиотис подчеркнул, что независимо от того, кто отвечает за назначение следственного комитета, после его создания он действует как независимый орган, а не под надзором какого-либо государственного учреждения.
AG назначит новый следственный комитет по скандалу с Takata
--FILE--A Chinese netizen browses the website of automotive parts company Takata in Ji'nan city, east China's Shandong province, 26 June 2017. Chinese regulators announced on Friday that Tesla will recall 14,123 imported Model S cars in the country due to life-risking issues in its airbags. According to the report of the United States Department of Transportation, the airbags are initiated by a propellant that might damage the bags causing serious injuries or death. The recall of the model is part of a global crackdown of cars equipped with Takata front passenger airbags. The department noted that around 37 million vehicles that include known brands like Toyota and Ford.